我长大了作文700字

时间:2024-06-20 14:05:54 700字作文

我长大了作文700字

  在日常的学习、工作、生活中,大家最不陌生的就是作文了吧,作文是通过文字来表达一个主题意义的记叙方法。写起作文来就毫无头绪?下面是小编收集整理的我长大了作文700字,仅供参考,大家一起来看看吧。

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  这次汽修社会实践活动不仅提供了一次宝贵的实践机会,也让我明白了在汽修行业中需要具备的一些其他素质和能力。下面是我对这次实践的心得体会。

  首先,在实践中我认识到了作为一名汽修师傅需要具备的时间管理能力。在汽修行业中,时间和效率是至关重要的。一个合格的汽修师傅应该能够在规定的时间内完成一定的'修理任务,并且保证修理效果符合要求。在实践过程中,我意识到了时间的宝贵性,通过规划和安排,我提高了自己的工作效率,尽量减少了修理过程中的时间浪费。因此,我将继续培养自己的时间管理能力,以提高工作效率和质量。

  其次,在实践中我体会到了作为一名汽修师傅需要具备的灵活性。在汽修行业中,修理需求时常变化,有时候可能需要迅速处理突发的故障或调整修理计划。在实践过程中,我意识到在这种情况下,一个合格的汽修师傅应该能够迅速做出反应,并且根据实际情况作出相应的调整。因此,我将继续培养自己的灵活性,以应对工作中的各种变化和挑战。

  再者,在实践中我认识到了作为一名汽修师傅需要具备的问题分析和解决能力。在汽修行业中,修理过程中可能会遇到各种不同的问题和故障,需要我们进行准确的分析和解决。在

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  今年我在汽车公司的实习即将结束了,通过这段时间的实习工作,使我自身在专业上学问和其它各方面都有了长足的进步,通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解,通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛,走上汽车开发这条道路,从今努力成为一个优秀的汽车人。可能有许多人工作在汽车行业,但并不是每个人都机会去拆车,公司花费了大量的人力、财力和物力,为我们供应了非常难得的拆车的机会,为我们的快速成长供应了良好的条件,我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢,对作为技术中心的成员感到骄傲和傲慢。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及许多同事的帮助,每次有不懂的地方他们总是细致耐性的解答,在那里只要你专心去发觉去学习总能学到许多学问,可以搞懂许多看书看不明白的问题,当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。

  通过拆车实习我收获了许多东西,了解了汽车的基本构造和基本学问,增加了团队合作精神,真正在工作中体会到了团队合作的重要性,同时也增加了主动面对和克服困难以及吃苦耐劳的实力,为以后对工作的适应打下了比较好的基础。

  对于整车的拆解我们遵循着严格的流程,有着明确的分工,每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组,这都对我们顺当的完成拆车实习起到了非常重要的作用。在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量,对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的打算工作,例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节,在现场督导的指导下整车的拆解惊慌而有序的进行。首先拆的是四门两盖,由于大多数同事没有拆车的阅历,所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后起先拆保险杠和翼子板。在拆车之前我始终都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的,但是拆车的时候发觉我们拆的车的保险杠是塑料的,感觉到有些难理解,保险杠是塑料的.在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必需是金属制造的这个误区,原来采纳塑料也有其优点。

  乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以汲取掉部分能量,从而保证车辆乘员的平安,我们这个车前保险杠后面没有吸能块,其他的两辆车有吸能块,这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用,同时还可以减轻车辆的重量,我想可能还和行人爱护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清晰,通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用,之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解,从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有许多,我想假如要不是参与车辆的拆解实习我现在还是一个车盲,连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造,之后移除了发动机。

  在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器,只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造,但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事,在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题,在他们的耐性解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白,通过视察事物和别人的讲解理解起来就相对简单许多,以后在工作做要学习的东西还有许多,在学习的过程当中必需要留意方法,利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。

  拆解的过程充分的体现了团队合作的重要,在拆解的过程当中,许多人在干不同的工作,各个工作之间要相互协作,否则就很简单出现差错。比如说假如拆的人干的太快,做记录的可能会跟不上,这样就简单记错,还会影响到后面的数据登录工作;每一步拆解之前都要进行拍照,这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一样,同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相协作。

  由于我们过一段时间后就会调换一下工作,因此我们每个人都对不同的工作有所了解,都做过拆车的每个环节。除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也非常重要,而且相对来说有些枯燥,但是这两项工作却须要更加细致仔细。标准件的测量相对简洁一些,只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。而一些零部件就要困难一些,不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析,有些零部件的孔多达十几个到几十个,而且有些空的测量比较困难,这就须要细心和耐性,此外

  还要对其附加信息做好记录。数据登录的工作更是如此,面对大量的数据、图片和表格更加简单出现错误,因此每项工作每个环节都要大家的细致耐性,须要大家的努力和合作。

  除了整车的拆解之外我还参加了凯美瑞座椅的拆解,还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器。原来以为座椅是比较简洁的,但是通过参加东风李尔的工作人员拆解座椅使我相识到汽车是的座椅也并不是那么简洁的,在座椅的设计过程当中要考虑到许多的问题,比如说成本、制造工艺等问题。由于自己以后从事的就是和传动相关的工作,所以在拆解两个变速器的时候更加仔细和专心,弄清了许多以前不是很明白的问题,分析了它们各自的换档机构,对比了两种变速器的优劣。两个变速器虽然都产自一个公司,大体的结构也很相近,但是在细微环节上还是有许多的差别的。比如说二者倒档轴上的道档齿轮,虽然都是通过倒档拨叉干脆来拨动的,但是凯旋的变速器可以保证该倒档齿轮在任何的时候都是和输入轴一起转动的进而保证了在挂倒档的时候三个倒档齿轮都是同步的,而爱丽舍的变速器就没有这样的结构。

  学到了许多东西的同时也暴露了一些问题。在起先拆车的时候什么都比较新颖,因而还是比较有干劲的,到最终几天打白车身的时候由于工作比较不好干也比较枯燥于是就不是很主动。自己也应当反省以下,以后的工作不行能什么时候都是新的内容,如何在保持自己工作的主动性就显的非常重要,必需向那些始终主动工作的同时学习。

  要感谢公司供应这么好的机会,也要感谢热心帮助过我的人,使我通过拆解实习学到了许多的东西,为以后的工作储备的一些相关的学问,此外在拆车的过程当中,还知道了在设计过程中应当留意的问题,比如说尽量减小零部件的质量,设计时要考虑到加工工艺,要用合适的工艺和材料以减小成本,尽量使设计合理便于安装和修理。拆车实习虽然只是我们工作的起先,在以后的工作之中还有更多的东西要去学习,但我们从中学习到的学问和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去,只要我们坚持不断的学习,坚持正确的工作方法,不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。

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  “时光飞逝,日月如梭。”转眼间,时间悄悄从我手中溜走。在这一个多月的实训中,我体会到了很多东西;同时对我有很深的感情;为我以后的学习打下了很好的基础。

  实训期间,掌握了汽车发动机、底盘、车身、电气设备的使用、维护、调整和安装的标准方法。也懂汽车检测维修系统;熟悉汽车各部分;并掌握了检测工具的使用;汽车各系统故障诊断和排除的一些简单技巧。

  实训对我们每个人都很重要。通过实践和我们所学的理论相结合,很容易理解和学好这个专业。总之,虽然实训很枯燥,但是学到了更多的技能。

  在实践中,大师告诉我们,要想学好这个专业,必须有很强的.实践技能,所以要求我们动手勤奋,操作熟练,掌握实践技能。同时也要求勤于思考,善于把所学与实践、与生产、与生活结合起来,不断总结,逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一个有技术能力的合格人才,才能学好这个专业。

  这次实训,我学到了很多知识,我就不举例了。但我知道,我们的工作线需要真正的技能,不怕苦不怕脏,才能成为真正的技术人才,才能真正做好这份工作。

  看到老爷们一个个油头粉面,黑手,从早干到晚,干得丈夫都有点缩水。但是,如果选择这个专业,一定要做好。子曰:“三百六十行,每行出状元”。无论什么工作统计都不容易,不简单,怎么做到不痛苦?在学习中我明白,只有虚心请教有经验的老师,多动动手动脑,才能做好这份工作。

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  汽修培训是一项重要的技能培训,它能够给学生们提供必要的机械维修知识和技能,使他们成为专业的汽车修理工程师。在汽修培训课程中,学生将学习各种不同的机械维修技能,包括引擎诊断、燃油系统调校、车身维护等等。本文将分享我在汽修培训期间的心得体会。

  第二段:准备工作。

  在开始汽修培训之前,我必须做好充分的准备。首先,我找到了一家信誉良好的汽修培训机构,并报名参加了他们的课程。随后,我购买了一些必要的工具和材料,以便在课程中使用。我还花时间阅读了各种有关机械维修的.书籍和杂志,以便更好地了解这个行业。

  第三段:学习成果。

  在汽修培训期间,我学到了很多有关机械维修的知识和技能。我学习了如何进行引擎诊断,如何调校燃油系统,如何维护车身等等。这些知识和技能使我在汽车维修方面变得更加专业,并让我在日常生活中更了解我的汽车。

  第四段:挑战和解决方案。

  在汽修培训中,我面临了很多挑战。例如,在进行引擎诊断时,我发现我的汽车引擎问题比较复杂。但是,我通过与其他学生合作,上网查找相关信息和请教我的讲师,最终解决了这个问题。在我解决这些问题的同时,我也学习了更多的知识和技能。

  第五段:结论。

  总之,参加汽修培训使我学到了很多关于机械维修的知识和技能,同时也帮助我成为了一名专业的汽车修理工程师。虽然在学习期间遇到了很多挑战,但我通过努力和合作克服了困难。我相信,在以后的工作和生活中,这些学习成果会让我受益终身。

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  我是一位汽修工人,已经在这个行业工作了超过10年。我来自一个世代从事汽车维修的家族,从小就在父亲的熏陶下对汽车产生了浓厚的兴趣。

  在我的职业生涯中,我经历过各种各样的挑战和困难。有时,我会遇到棘手的汽车问题,需要花费大量的时间和精力去解决。然而,正是这些困难让我学会了耐心和专注,也让我学会了从失败中吸取教训。每一次失败,都成为我成长的机会。

  在我看来,汽修工作不仅仅是一项技术活,更是一种艺术。我们需要了解汽车的每一个零件,需要理解它们的运作方式。但更重要的是,我们需要一颗热爱的心,需要用这份热爱去感受汽车的生命力。

  作为一名汽修工人,我深刻地认识到自我成长的重要性。每一次的维修经历,都是我学习和进步的.机会。我不断学习新的技术,不断提升自己的维修能力。我相信,只有不断学习,才能在这个行业中取得成功。

  回顾我的职业生涯,我深深感谢我的家族和我的同事们。他们在我成长的过程中给予我无私的支持和帮助。我的家族让我了解汽修的魅力,我的同事们则让我更加深入地理解这个行业。

  总的来说,我的职业生涯是一次不断学习和成长的过程。我深信,每一个汽修工人都能够在自己的岗位上创造奇迹。让我们一起努力,为汽车维修行业的发展贡献自己的力量。

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  实习汽修是我大学期间必修的一门实践课程,旨在让我们学生更好地了解汽车结构和维修方法。这门课程不仅为我们提供了实习机会,还有助于培养我们的动手能力和解决问题的能力。在这次实习过程中,我通过参观汽修厂、观摩维修过程并亲自实践修理一辆汽车,不仅收获了实际操作经验,还培养了团队合作意识和沟通能力。

  在实习过程中,我面临了许多困难和挑战。首先,我对汽车结构了解不够深入,对维修技巧缺乏实际经验。在第一次修理汽车时,我遇到了许多问题,在解决时也显得力不从心。其次,与同学们合作修理汽车时,团队分工不均,协作不默契,造成了工作效率的降低。这些困难和挑战迫使我不断追赶时间,提升自己的技能和团队合作能力。

  在意识到困难和挑战之后,我开始积极主动地寻求帮助和解决问题。通过请教老师和同学,我慢慢掌握了一些基本的汽车维修方法。在与同学们的合作中,我学会了倾听和有效沟通,学会了根据不同的`任务和要求分工合作,从而提升了整个团队的效率。通过这次实习,我意识到了坚持不懈和团队精神的重要性,进一步培养了我的自信心和解决问题的能力。

  实习汽修对我的学业和就业产生了积极影响。首先,通过实践操作,我深入理解了课本上的知识,在考试中取得了更好的成绩。其次,通过实习的机会,我积累了一定的实践经验,使我在日后应对汽车维修和相关工作时更有信心。此外,我还注意到实习课程帮助我培养了观察力和解决问题的能力,这些都是在职场中非常重要的素养。

  通过这次实习汽修的经历,我受益良多。我体会到了实践的重要性和团队合作的力量,同时也发现了自身的不足之处。在未来的学习和工作中,我将进一步学习汽车维修技术和理论知识,提升自己的技能水平。同时,我也会继续培养团队合作意识,注重与他人的沟通合作,以应对日后的挑战。我相信,这次实习的经历将成为我今后职业生涯的宝贵财富。

  通过这次实习汽修,我不仅学到了汽车维修的实践技术,还培养了团队合作和解决问题的能力。实习对我的学业和就业产生了积极影响,使我更自信和具备更强的竞争力。我相信,这次实习的经历将成为我今后职业生涯的宝贵财富。

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  随着社会的进步和经济的发展,汽车在现代生活中扮演着越来越重要的角色。为了满足市场对汽车维修技术人才的需求,我报名参加了一期为期三个月的汽修培训班。通过这段实践经历,我不仅学到了丰富的汽车维修知识和技巧,更收获了许多宝贵的心得体会。

  在开始汽修培训之前,我对汽车维修一无所知。然而,在课堂上,我受益匪浅。首先,培训班的老师们都是经验丰富的专业人士,他们对汽车维修行业有着深入的了解和独到的见解。他们通过图文并茂的讲解和实际操作演示,将复杂的汽车维修技术变得通俗易懂。同时,老师们也注重培养我们的实际操作能力,每周都会组织我们进行实训,让我们亲自动手修理汽车。通过这些实际操作,我更加深入地理解了汽车维修的流程和方法,提高了自己的动手能力。

  其次,我在实践中学到了团队合作的重要性。在实训过程中,我们一般会分成小组合作。每个小组有一个组长,负责组织分工和协调团队成员的工作。通过这样的团队合作,我们可以互相借鉴和学习,共同解决问题。我记得有一次,我们遇到了一辆排气系统故障的汽车,本来我们对这个问题都束手无策,但是当我们把问题向组员们开放并集思广益时,最后我们成功解决了这个故障。这个经历让我深刻地认识到,团队合作的力量是巨大的,只有大家齐心协力,才能更好地完成任务。

  此外,在实践中,我也体会到了不断学习的重要性。汽车维修是一个日新月异的行业,技术更新换代的速度非常快。只有不断学习,不断跟进最新的'技术和知识,才能保证自己在这个行业中的竞争力。因此,在培训班结束后,我决定继续提升自己的专业水平,参加更多的培训和学习机会,以便不断提升自己的技术能力。

  最后,通过这段实践经历,我也对自己有了更深刻的认识和自信。在课堂上,每次出现一道难题,我都会跃跃欲试地尝试解决。虽然一开始碰到困难时有些泄气,但是经过不断努力和实践,我发现自己的技术和自信都在不断提高。在实训中,我也学会了如何与客户沟通,确保他们对我们的服务满意。这些经验让我更加自信地面对工作和生活的各种挑战。

  总之,通过汽修培训的实践,我不仅学到了丰富的汽车维修知识和技巧,更重要的是,我收获了宝贵的心得体会。我明白了团队合作的重要性,认识到了不断学习的必要性,并且对自己有了更深刻的认识和自信。这段实践经历不仅让我更好地准备了将来的就业,更重要的是,它让我成长为一个更加自信和有能力应对各种挑战的人。我相信,通过不断积累经验,我将能成为一名优秀的汽车维修技术人员。

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  随着汽车行业的发展,修理汽车成为了一门重要的手艺。为了更加了解汽修工位的工作环境和工作流程,我有幸参观了一家汽修厂的工位。通过这次参观,我对汽修工位的工作内容和工作要求有了更加深入的了解,也体会到了汽修工位的重要性和挑战性。

  首先,参观汽修工位让我明白了汽修工位的组成和功能。汽修工位是一个专门用于修理和维护汽车的工作区域。工位内部设备齐全,包括汽车维修设备、汽车零部件和工具。每个工位都配备有专业技工,他们根据汽车问题的不同,进行检测、维修和更换零部件等工作。在工作区域的边缘还设有储物柜和工作台,用于存放工具和零部件,并进行一些简单的维修工作。

  其次,参观汽修工位让我感受到了汽修工位工作的紧张和忙碌。参观时我看到,每个工位都有一辆待维修的汽车,技工们正在全力以赴地进行工作。他们用专业的设备检测汽车问题,然后根据问题的性质和程度展开维修工作。部分工作需要使用专业的工具,技工们在手续繁琐的过程中灵活操作,以确保工作的顺利进行。而有时,他们还要处理多个汽车的维修事项,需要高效地安排时间和精力。

  另外,参观汽修工位也让我了解到了作为一名汽修技工的要求和技能。参观时,我看到技工们需要具备丰富的汽车知识和经验,对各种汽车问题有着深入的了解。他们需要熟悉各种汽车品牌和车型,了解相应的维修和保养方案。此外,技工们还要掌握操作各类维修设备和工具的技能,能够独立完成复杂的维修工作。他们还需要有良好的沟通能力和团队合作精神,以便与客户和同事合作,解决各种问题。

  最后,参观汽修工位让我深刻体会到了汽修工位的重要性和挑战性。汽修工位的工作直接关系到汽车的正常运行和安全,是维护车辆性能的中心。而汽修工位的工作具有一定的挑战性,因为汽车问题多种多样,技工们需要面对各种复杂的情况,进行准确的判断和灵活的应对。他们需要保持高度的责任心和细致的'工作态度,以保证每个维修任务的准确性和安全性。

  通过参观汽修工位,我对汽修工位的工作内容和要求有了更加深入的了解。我深刻感受到了汽修工位工作的紧张和忙碌,以及汽修技工需要掌握的丰富知识和技能。汽修工位的工作对于维护汽车性能和保证行车安全至关重要,而技工们也面临着各种挑战。参观汽修工位让我更加敬佩汽修技工们的努力和专业精神,也让我对汽车维修行业有了更加全面的认识和了解。希望在未来,汽修工位能够不断发展,在为人们的出行提供更好的保障的同时,也给汽修技工们提供更多的发展机遇。

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  近年来,随着互联网及信息技术的高速发展,涉密信息的安全管理愈发引起人们的关注。涉密管理报告作为一种重要的管理工具和跟踪方式,更是受到广泛关注。通过阅读一份名为《涉密管理报告》的文件,我对涉密管理的重要性有了更深刻的认识,并获得了一些有益的心得体会。

  首先,涉密管理的首要任务是确保国家及组织的信息安全。保护国家机密、商业机密和个人隐私成为了信息社会中至关重要的任务。涉密管理报告的编制和监督可以帮助组织确定并强化相关安全措施,确保涉密信息的安全存储、传输和使用,并防止信息泄露和滥用。企事业单位也可以通过涉密管理报告的编制,及时发现和解决安全漏洞,提升整体安全水平。

  其次,涉密管理报告的编制和使用需要高度的机密性和专业性。无论是涉密信息的采集、整理还是报告的编写,相关人员都需要严格遵守涉密管理的规定,并掌握安全保密的基本知识和技能。只有通过良好的涉密管理,才能保障报告内容的准确性和完整性。同时,对于报告的存储和传输也需要严格的加密措施,确保信息在传递和存储过程中不受到恶意攻击和数据泄露。

  第三,涉密管理报告需要实时跟踪和动态管理。信息安全的威胁是时刻存在的,新的安全隐患和风险不断涌现。因此,涉密管理报告需要具备及时的反馈和更新机制,及时发现安全问题并及时进行处理,避免信息的滞后性和漏洞的持续存在。此外,对于报告的使用者来说,也需要及时了解最新的报告内容,及时掌握涉密信息的`动态变化,以便更好地应对安全挑战。

  第四,涉密管理报告的编制需要关注人性化管理。虽然涉密管理要求高度的保密性和严格的规定,但在报告的编制过程中也需要注重人性化的管理。相关人员应该得到一定的培训和指导,提升自身的涉密管理能力。同时,在涉密管理报告的编写过程中,可以借助先进的信息技术工具,简化流程和提高效率。此外,还可以建立多级审核机制,确保报告内容的准确性和真实性。

  最后,涉密管理报告的编制应该将持续的改进作为重要任务。随着信息技术的不断发展和威胁的不断增加,涉密管理也需要不断优化和改进。在报告编制的过程中,相关人员应该总结经验教训,及时更新涉密管理的规定和措施,确保涉密信息的安全性。此外,还可以借鉴其他国家和组织的先进做法,加强对比和学习,不断提升涉密管理的水平。

  综上所述,涉密管理报告是保障涉密信息安全的重要工具和手段。通过对《涉密管理报告》的阅读,我深刻地认识到涉密管理的重要性,并获得了一些有益的心得体会。涉密管理的正常运行需要高度的保密性和专业性,需要实时的跟踪和动态的管理,并且应该注重人性化和持续改进。只有这样,才能更好地保护国家和组织的信息安全,推动涉密管理工作的顺利进行。

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  在现代社会中,汽车作为一种重要的交通工具,已经成为人们日常生活中不可或缺的一部分。然而,随着汽车数量的急剧增加,汽车维修和保养的需求也日益增加。于是,我决定参观一家汽修厂,亲身体验一下汽修的过程,丰富自己的知识,有效地应对汽车故障。

  进入汽修厂的车间,我看到了许多熟练的汽修技师正在忙碌地进行各种维修工作。他们手中的工具熟练而灵活,眼神专注而敏锐。他们对每一辆车都进行了全面的检查和诊断,发现了问题并进行相应的修复。这让我深深地感受到了汽修技师需要经过长期的学习和实践才能掌握这门技术的艰辛。参观车间不仅使我对汽车维修的过程有了更清晰的认识,还让我对汽修行业的发展和前景有了更深入的了解。

  在参观中,我还有机会亲自接触到了一些汽车维修工具,并学习了一些基本的操作技巧。例如,如何更换轮胎和清洗发动机。这些基础的`技能不仅可以帮助我更好地了解自己的爱车,也可以在紧急情况下帮助我更好地处理汽车故障。我深刻地意识到,学习汽修技术不仅可以为自己省钱,还可以提高自己的独立性和安全性。

  在参观中,我还了解到汽车故障的种类和可能的原因。汽车故障可以是机械故障、电子故障或者电路故障等。了解这些故障类型可以帮助我更准确地判断和解决问题。同时,参观过程中还提醒我汽车定期保养的重要性。合理的保养可以大大减少汽车故障的发生,提高汽车的使用寿命。这些思考让我更加明确自己在维修中的需求和目标。

  通过参观汽修厂的经历,我对汽车维修和保养有了更深刻的了解,也学到了一些实用的操作技巧。这种经历不仅丰富了我的知识储备,也增强了我面对汽车故障时的应对能力。我相信将来在汽车维修方面遇到问题时,我能够更加从容地面对,并及时采取正确的措施解决问题。在未来,我也希望能进一步学习汽修技术,为自己和他人提供更多的帮助和支持。

  总而言之,参观汽修厂的体验给我留下了深刻的印象。我不仅了解了汽车维修和保养的过程,还学习到了一些汽修技术和操作技巧。这对我来说是一次非常有价值的经历,让我对未来的自我发展充满信心。我相信通过不断的学习和实践,我会成为一名更优秀的汽修技师,并为汽车维修行业的发展做出贡献。

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  最近,我所在的学校组织了一次汽修参观活动,为了让我们更深入了解汽车维修保养的知识和技术。活动当天,我们来到了一家知名的汽修厂,亲眼目睹了整个汽修过程,并且与技术人员进行了交流。这次参观让我收获颇丰,对汽车维修保养有了更深入的了解。

  第二段:了解汽修技术的重要性。

  在参观过程中,我们首先了解了汽修技术的重要性。汽车是我们生活中不可或缺的一部分,而汽车的维护保养则是我们使用汽车的前提。了解汽修技术能够帮助我们更好地处理汽车故障,提前预防可能的问题,随时保持自己的`汽车在良好的状态。汽修技术的重要性不仅体现在修复故障上,还体现在对汽车进行日常的保养和维护上。只有通过合理的保养措施,我们才能延长汽车的寿命,保证自己的安全出行。

  第三段:了解汽修过程的复杂性。

  通过亲眼目睹汽修过程,我们也深刻认识到了汽修过程的复杂性。汽车维修是一门技术含量高且需要经验丰富的工作。从诊断问题到修复问题,整个过程需要技术人员对汽车各个部件的深入了解和快速准确的判断能力。还需要他们利用一系列专用工具和设备进行操作,确保修复的效果和质量。此外,汽修过程中涉及到的各种材料和零件也是多种多样的。只有充分了解和掌握这些内容,技术人员才能做到修复工作的高效和准确。

  第四段:与技术人员的交流。

  在参观过程中,我有机会与汽修厂的技术人员进行了交流。从他们身上,我深刻感受到了他们的工作热情和专业素养。他们对自己的工作充满了热爱和敬业精神,希望每一个汽车能够得到完美的修复和维护。通过与他们的交流,我了解到汽修技术人员需要持续学习和不断提升自己的能力,以适应汽车行业的快速发展和技术更新的需求。他们也给我留下了深刻的印象和激励,让我更加坚定了学习汽修技术的决心。

  通过这次汽修参观活动,我深切地认识到了汽车维修保养的重要性,以及汽修技术的复杂性和专业性。参观过程中,我收获了宝贵的知识和经验,通过与技术人员的交流也更加坚定了我学习汽修技术的决心。未来,我会继续努力学习,深入了解汽车维修保养的技术和理论,成为一名优秀的汽修技术人员,为自己的爱车和人们的出行安全保驾护航。汽修参观活动不仅仅是一次参观,更是一次对汽车维修保养的有益的教育与启迪。

我长大了作文700字12

  实习期是大学生锻炼自己、实现职业规划的重要阶段。作为一名汽修专业的学生,我在实习期间有着独特的体会和收获。汽修行业作为一个充满技术含量和挑战的行业,在实习期间给我提供了许多机会来学习、成长并培养自己的技能。在汽修实习过程中,我不仅深刻体会到了这个行业的特点,还提升了自己的技术水平和职业素养。

  汽修实习期间,我有幸在一家汽车维修厂实习。通过亲自动手修理汽车,我不仅学到了实际操作技能,还深入了解了汽车的运行原理。例如,在更换发动机时,我学会了如何正确拆卸和安装发动机,了解了各个零部件的功能和作用。此外,我还学习了如何使用各种专业设备,例如诊断仪、排放检测仪等。这些技术的学习和提升使我在汽修领域有了更广阔的发展空间。

  在汽修实习期间,我意识到职业素养对于一个维修技术员来说同样重要。作为一名维修技术员,良好的职业态度和沟通能力至关重要。在汽修实习期间,我不仅是一个技术员,还是一个服务人员。对于客户的接待和解答疑问,我要保持礼貌和耐心;对于工作中的问题,我要积极主动地与同事沟通和合作。此外,对于工作中的`失误和困难,我要及时反思和总结,以便提高自己的能力,并防止这些错误再次发生。

  在汽修实习期间,我充分认识到团队合作的重要性。汽修事业是一个需要多方合作的领域,一个人很难完成一辆汽车的维修工作。作为一名实习生,我在团队中扮演辅助和学习的角色,通过与同事们紧密合作,我学到了如何有效地与他人协作和沟通。团队合作不仅能帮助我们更好地完成工作任务,还能培养我们的团队意识和集体荣誉感。通过团队合作,我体验到集思广益、相互学习的好处,这对我个人的发展和职业生涯都有很大的益处。

  汽修实习期间,我不仅学到了专业知识和技能,还有了更多宝贵的经验。通过实际操作和与客户的接触,我更加深入地了解到汽车维修行业的要求和挑战。我学会了如何快速诊断和解决问题,以及如何应对工作中的压力。这些经验和成长不仅对我个人的职业规划有着重要的指导作用,而且让我更加深信自己选择了正确的专业。

  汽修实习期间,我不仅学到了技能和知识,还培养了职业素养和团队合作精神。汽修行业是一个充满挑战和机遇的行业,通过实习,我对其有了更深入的了解。我相信,通过这段珍贵的实习经历,我将更好地适应未来的职业发展,并做出更大的成就。

我长大了作文700字13

  汽修公司的一位今天是我天来首汽腾鹏汽修三场实习的几天,

  负责人把我们被分到一汽大众的人带到了公司经理的办公室让我们等一下经理给我们面试,我们很快等到了负责给我们面试的.销售经他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位,我说我想作维修顾理,他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位,他说为什么呢?很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习,你有决心工作下去吗?不吃点苦怎么会有以后的甜呢、年去吗?

  我没有半点犹豫告诉他说不吃点苦怎么会有以后的甜呢、轻人就应该知道知道什么是苦什么是累,轻人就应该知道知道什么是苦什么是累,这样才能知道什么苦尽甘来他点了点头。

  他点了点头,然后说让我们等等一会儿维修车间经理回来接你过了几分钟维修车间经理就来了和我们聊了半个多小时就把我们们。带到了车间,我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜带到了车间,我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜后把我交给了车间主任,主任带我找了一个听说是业务能力很强的师后把我交给了车间主任。师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄,他给我介绍了我的师兄他三年前就已经来到了这里工作能力很强,为人也很好,最后我们成他三年前就已经来到了这里工作能力很强,为人也很好,了无话不说的好朋友,虽然我比他大很多但是我还得管他叫声师兄师兄了无话不说的好朋友,我还得是他的师弟。

我长大了作文700字14

  我在XX有限公司进行维修实习。在来这一个多月的工夫里,我对汽车维修效劳站的、零部件供给、售后效劳、维修以设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,还拥有保守的出口检测仪器:x431电脑检测仪、点火测试仪等,及使用于维修业务的计算机网络。

  一、实习手段

  1.经过施行加深先生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激起进修热情。

  2.切身理解山东汽车效劳市场现状

  3.熟悉汽车修缮环境、修缮工具。为将来任务打下根底。

  4.经过现场维修实习和企业员工的交换指导,理论联络实际,把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、处理工程实际成绩的能力,为后继专业学问的进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底。

  5.维修实习是对先生的一次分析能力的培养和锻炼。在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性,深化细致地认真观察、理论,使本人的动手能力得到进步。

  二、实习内容:

  这家公司不但拥有一批高素质、高技艺的汽车维修技术人员,而且从国际、外购进一批保守的汽车维修检测设备。例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf主动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完美。

  拥有完美的维修效劳流程,流程如下:

  (一)汽车保养

  干净汽车表面,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。检查喇叭、灯光能否完全、有效,安装能否结实。检查转向机构各连接部位能否松旷,安装能否结实。检查轮胎气压能否充足,并肃清胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙能否符合标准;轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规则。

  检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。起动发动机后,观察仪表任务能否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。检查拖挂安装任务能否可靠。

  机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐……若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油,普通5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转工夫”来计算的。(自估均匀时速:公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/分解油)=换油公里数。

  汽车换机油的五个步骤:

  (1).正确选用光滑油的质量级别和粘度级别。

  (2).选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯,防止因滤芯质量成绩造成的油路堵塞、压力不足或过滤成效差而影响光滑成效。

  .换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拆下放油螺丝放出旧油,用公用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。

  有了第一次采茶失误的经验教训,再次采茶时,我就只带两瓶酸奶,一瓶开水,走之前嘴里含了三颗木糖醇;晒黑的脖子也正在脱皮;方形篮子也跟别人换成了圆形的。到了茶山,我注意脚下手上的功夫:脚下踩稳踩实;(把篮子往树上一放)手上左右手分别派上用场。选择好的地点,一棵一棵地摘,一行一行的上。称第一称时,差距又出来了,我还是败军一个。失败了我并不灰心,冒着烈日又出发了,我手笨,就请厉害的同学帮我,求这个给点、那个给点,可是,施舍的总是吝啬。看来,靠人不如靠已。于是,急中生智的我,终于悟出了与他人差距的缘由:我用的是“蜻蜓点水”式采摘方法,摘一个往篮子丢一个,质量虽好,但浪费时间,数量太少;而其它同学用的是“小鸡啄米”式采摘方法,摘一把往篮子里一放,散一块,既节省了时间,又提高了效率。汲取了精神的动力之后,我也学着其它同学的样,果然摆脱了被罚扫地的困境。

  有了前几次并不成功的体验,教训中诞生了经验,办法是死的,但人是灵活的,我不再拘泥于一种方式,会因地因茶而灵活运用两种不同的'采摘方法,随机应变,果然效果明显。

  到了好摘的地方,我就用“小鸡啄米”式,大拇指与食指充分发挥了作用,就像小鸡啄米一样,“啄”到一“粒”,后面三个指头就“吞一粒”,协调而自然,“肚子”装满了赶快就往篮子里“吐”,散一堆的模样。到了不好摘的地方,我就用“蜻蜓点水”式,只要手不闲着,脚不懒,我就不会落后;这也是为寻找到好摘的地方的一种过渡。

  习惯成自然,采茶时间长了,有的时候,脑子好像是一片空白时,但只要眼睛到了,手上采摘的速度就更快。这种感觉就是:同样的动作做多了,不需要太多的思维,换句话说,重复是成功之母。最后一次采茶,我终于不用吃“救济粮”,大大超过了班平指标。

  前后一星期的劳动,让我的脖子以上,短袖以下的,凡是洗过日光浴的地方,与身体的其它部位形成了黑白分明的界限;大拇指与食指也粗糙了许多。但是,作为只知道获取而不知付出的现代中学生,从父母的宠爱中走向大自然,用自己的汗水不光换来了劳动成果,还从亲临实践中获得了许多真知。

  所以我说:“其实劳动也很快乐!”

我长大了作文700字15

  这次汽修社会实践活动让我对汽车修理行业有了更加深入的了解,并让我认识到在这个行业中,除了专业知识的学习外,还需要具备一些其他的素质和能力。下面是我对这次实践的心得体会。

  首先,我意识到了在汽修行业中需要具备的专业知识。在实践中,我亲自参与了汽车维修和保养的工作,学习并掌握了一些具体的修理技能,比如更换零件、修理引擎等。我发现修理好一辆汽车需要有扎实的汽修知识作为基础,只有掌握了基础知识,才能更好地理解和解决汽车故障问题。因此,我会继续学习和提升自己的汽修技术,为以后的工作做好准备。 其次,在实践中我体会到了汽修行业需要的耐心和细心。修理一辆汽车并不是一件容易的事情,需要进行细致的检查和分析,并且有时还需要进行多次的尝试和调整。而且,在修理过程中不能急躁和草率,需要耐心细致地完成每一个步骤,以保证修理效果的质量。因此,我会继续培养自己的耐心和细心,以提高自己在汽修行业中的工作效率和质量。

  再者,我认识到了在汽修行业中需要具备良好的沟通和协作能力。在实践过程中,我们需要与其他修理师傅和车主进行良好的交流,了解他们的需求和意见,并根据实际情况进行相应的调整和协调。同时,由于汽车修理涉及到多个方面的知识和技能,我们还需要与其他专业人员进行合作,共同完成修理工作。因此,我会继续锻炼自己的沟通和协作能力,以提高在汽修行业中的工作效果。

  最后,在实践中我明白了在汽修行业中需要保持学习的态度。汽车行业是一个不断发展和变化的行业,新的'车型和技术层出不穷。在实践中,我了解到了一些新的修理方法和技术,但同时也发现自己的知识还有许多不足之处。因此,我会保持学习的态度,不断学习和掌握新的汽修知识,以适应汽车行业的发展需求。

  综上所述,这次汽修社会实践活动对我是一次宝贵的经历。通过实践,我意识到了在汽修行业中需要具备的专业知识、耐心和细心、良好的沟通和协作能力,以及保持学习的态度。这些素质和能力将对我未来在汽修行业中的工作产生积极的影响。

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